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震惊!沈阳地铁十号线开通日期延后!何日通车成谜团

时间:2018-08-30 08:37来源:沈阳地铁 作者:小林 点击:
8月27日,沈阳地铁搞了一次9号线、10号线列车的处女秀,辽沈大地各媒体纷纷报道,大肆宣扬了一番。列车来了,值得高兴,可老百姓最关心的依然是这两条线路啥时候能正式开通! 细心的小伙伴们可能已经注意到了,本次媒体报道使用的标题都是沈阳地铁9号线今年
 
8月27日,沈阳地铁搞了一次9号线、10号线列车的处女秀,辽沈大地各媒体纷纷报道,大肆宣扬了一番。列车来了,值得高兴,可老百姓最关心的依然是这两条线路啥时候能正式开通!
 
细心的小伙伴们可能已经注意到了,本次媒体报道使用的标题都是“沈阳地铁9号线今年年底试运行,明年5月载客试运营”等类似字样。那么问题来了,只确定了9号线的开通时间,10号线呢?
 
仔细挖掘这次媒体出奇一致的报道,还真能嗅出点儿不一样的味道来......
 
 
10号线怎么了?
 
沈阳地铁9号线和10号线两条线路的开工日期、施工进度都差不多,一直都说得好好的兄弟俩一起通车,形成一个环状,如今,突然把10号线的开通信息通通拿掉,让期待了这么多年的沿线的小伙伴怎么想?
 
在所有新闻的报道中,10号线的开通时间都一致而谨慎的使用了这样一段话:
 
沈阳地铁集团有限公司副总经理张锐表示,受一些客观因素影响,十号线的运行时间将根据工程进展情况适时组织。
 
有小伙伴问小编,这句话的意思是不是说10号线也有可能提前通车呢?尽管从字面上看,可以这么理解,但稍微动脑子想一下,如果能提前通车,你觉得地铁集团会不把这个好消息分享给市民吗?会说出这么一段不清不楚的谜语吗?尽管官方没明说具体原因,但短短几个字,向市民露出了一个信号——10号线遇到了问题并将延迟开通。
 
10号线究竟遇到什么问题了?
 
“受客观因素影响,将根据工程进展情况适时组织...”,能是什么因素影响10号线延迟开通的呢?许多关心10号线的网友纷纷猜测,是资金出问题了还是施工上出问题了?难道还有什么别的原因?
 
有资深网友总结出两个10号线延迟开通的观点,我们一起来分析一下吧!
 
观点一:向塔(向工街至塔湾街)区间土建工程没有完工。
 
“十号线全线共21站22区间,目前完成21站21区间...”,也就是说,10号线还剩最后一个区间尚未完工。这个最后尚未完工的区间就是向工街至塔湾街区间,据了解,这个区间并不是什么土建施工复杂地质,此段区间线路下穿传统居民区塔湾及向工地区,外加一个河流卫工明渠。
 
 
目前该区间的土建工程正在稳步进行中,按实际进度看,还真不至于影响到整条10号线的开通,用地铁族版主PeterWong的话说,如果工程正常进展盾构顺利,此站即使暂不开通、列车甩站通过也不会影响整条线路的试运行。
 
可见,向塔区间施工进度拖延,并非10号线延迟开通的主要因素。
 
观点二:桑林子车辆段因拆迁问题迟迟没有动工。
 
桑林子车辆段是地铁10号线列车的停车场地和检修场所,如今,这个车辆段竟然还没开始施工......那么这就很可笑了,地铁线路修完了,站台装修完了,轨道铺完了,列车也准备就绪了,可车辆段还没修,也就是地铁的大本营还没有呢,逗不?万事俱备,只欠东风?你这东风还八字没一撇呢......
 
据了解,桑林子车辆段段址位于后营城子村旁规划路以北、沈抚灌渠(规划路)以东、既有沈李路以南、规划路以西的地块内,场地现状为农田,地势平坦,承担四、九、十号线配属车辆大架修任务。桑林子车辆段所在地并没有居民区,为何迟迟不能解决拆迁问题?
 
据沈阳地铁相关工作人员表示,桑林子车辆段确实存在拆迁问题,沈阳地铁一直在努力促成并尽快开工建设。
 
地铁集团通过这次媒体会,向社会透透风,以免明年10号线如果真无法开通,也好向市民有个交代。
 
鉴于此,不难推测,沈阳地铁10号线暂不具备开通条件。
 
2019年沈阳地铁线路图可能得改成这样了:
 
10号线开通时间?
 
修建车辆段,至少需要两年的时间,如果资金到位,加快进度,或许能缩短到一年。
 
另外,如果地铁集团暂时不启用桑林子车辆段,临时使用丁香湖停车场替代,或者采取减少运行车次、小交路运行等其他方法,10号线也许还有希望。
 
辽宁电视台等几家媒体在这两天的报道中,保守而婉转的提到了沈阳地铁10号线的开通时间:2020年前。
 
根据小编的分析,这个通车时间段还是比较靠谱的。
 
 
只是,2020年......
 
似乎又要等上一个世纪的感觉......
 
今年,沈阳地铁通车里程已经排到了20名以后,严重落后于同级别的城市。在这个时候,传出地铁10号线延迟开通的消息,无疑是雪上加霜。
 
无论如何,我们还是希望沈阳地铁加快步伐,群策群力,克服各种客观因素影响,早日开通10号线。

 

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